シリンダーは、家庭用および工業用のガス状物質の保管および輸送用の汎用機器です。それらの遮断弁は永久的なものではないため、時間の経過とともに、ガスシリンダーの弁の交換が必要になります。いくつかの安全規則に準拠して自分で作成できます。
ガスボンベに適切なバルブを選択する方法をお教えします。独立したマスターには、摩耗したフィクスチャーを交換するための詳細な手順を提供します。ここでは、遮断装置をガスタンクに取り付ける際に従う必要のある安全対策について説明します。
ガスボンベ部品
ガスシリンダーの製造プロセスと技術的特性の要件は、かなり古いGOST 949-73および15860-84によって規制されています。
デバイスの最大使用圧力は1.6 MPaから19.6 MPaまで変化し、壁の厚さは1.5から8.9 mmまで変化します。
ガスシリンダーの保護キャップは、特別なねじ込みネックにねじ込み、バルブを完全に閉じるか、ボディに溶接して、偶発的な外部衝撃からのみバルブを保護することができます
標準のガスシリンダーアセンブリは、次の要素で構成されています。
- シリンダーボディ。
- 遮断弁付きバルブ。
- バルブキャップを閉じます。
- 固定および輸送用の裏地リング。
- サポートシューズ。
シリンダーの重要な要素は、シリンダーに刻印された技術情報でもあります。
サービスセンターでは、ボトルにノックアウトされた情報を使用して、機器の燃料補給や再検査を行います。そのため、ペンキを多用しないでください。
シリンダーの底部は、内部圧力の均一な分布のために半球形状をしています。本体の安定性を高めるために、靴は外側から溶接されており、その下端には水平面にシリンダーを取り付けるための開口部がよくあります。
ガスボンベの種類とその表示の特徴は、私たちが読んで読むことをお勧めする記事で紹介されます。
バルブの種類と配置
ガスバルブバルブには標準化されたねじ山がありますが、それら自体にさまざまな設計があります。保管される化学物質のタイプ、操作の生産機能、および金額は、バルブモデルの選択に影響します。
新しい機器を購入する前に、実行のオプションとバルブの内部構造に慣れる必要があります。
シリンダー用バルブの分類
ガスシリンダーバルブの設計上の特徴は、エンジニアの気まぐれによるものではなく、安全上の配慮によるものです。
ガスバルブモデルVB-2。このバルブモデルはソビエト時代に証明されました。何十年もの間、それは日常生活や産業で使用されており、問題を最小限に抑えています
実行の材料に応じて、ストップバルブはに分かれています 真鍮と鋼。バルブ本体を製造するための金属の選択は、シリンダーに含まれるガスの種類によって決まります。
保管されている化学物質の種類に応じて、次の種類の活栓が区別されます。
- アセチレン。 そのようなシリンダーの本体は白く塗られています。特別なバルブは、アセチレン、塩素、アンモニア、およびその他の攻撃的な物質を含むシリンダーで使用されます。
- 酸素。シリンダーは青く塗られており、酸素、アルゴン、水素、窒素、二酸化炭素、その他の不活性ガスの貯蔵用です。
- プロパンブタン。それらは赤く塗られており、その名前に対応する物質やその他のガス状炭化水素の保管を目的としています。このようなシリンダーの最も一般的なバルブタイプモデルはVB-2です。
アセチレンシリンダーのバルブは、真ちゅう製ではありません。バルブに含まれる物質が銅と化学的に反応する可能性があるためです。通常、このタイプのバルブの製造には炭素鋼または合金鋼が使用されます。
ガスバルブ装置
標準のガスバルブはT字のように見え、それぞれの継手に雄ねじがカットされています。より高度なモデルには、追加の突起-安全弁がある場合があります。その目的は、シリンダーが完全に加熱された場合、または充填が不適切に行われた場合に、過剰な圧力を緩和することです。
下部のバルブニップルはガスシリンダーへの接続に使用され、上部のバルブニップルはフライホイールを固定するために使用され、側面のバルブニップルはガス出口と噴射の通信を接続するために使用されます。ガスボンベの栓はとてもシンプルです。
遮断弁は通常、次の共通要素で構成されています。
- 真ちゅう製またはスチール製の本体。
- ユニオンナットでハウジングに取り付けられたスタッフィングボックスまたはフライホイール。
- バルブとステムを備えた内部ロック機構。
- ガスケット。
- コンセントキャップ。
提示された画像では、各タイプのガスシリンダーのバルブの配置を詳細に検討できます。
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安全弁
アセチレンシリンダーバルブ
酸素ボンベ用バルブ
プロパンブタンシリンダー用バルブ
バルブの摩耗により、少量のガスが通過する可能性があります。密閉された部屋では、予期しない結果が生じる可能性があります。このような事態を防ぐために、サイドフィッティングにはキャップが使用されており、輸送中や長期保管時にコンテナをさらに密閉するのに役立ちます。
出口のスレッドの方向は、シリンダーに含まれる化学物質によって異なります。右側のガスは不燃性ガス(酸素、窒素、アルゴンなど)に使用され、左側のガスは可燃物(水素、アセチレン、プロパンなど)に使用されます。
組み立てられた形のガスバルブの動作原理は顕著ではありません。ガスを供給してブロックするには、ハンドホイールを適切な方向にゆっくり回します。
強制予防策
ガスシリンダーバルブを交換する前に、安全対策を講じる必要があります。作業は、人を潜在的な危険から保護し、装置を稼働状態に保つような方法で実行する必要があります。
ガスバルブの交換準備作業では、以下の注意事項を守ってください。
- 空きスペースでのみ、容器の残りの内容物を抜き取ります。例外は、窒素、空気、アルゴンのみです。
- 路上で作業することをお勧めしますが、作業エリアは十分に換気されている必要があります。
- 密閉ガスボンベは1つだけ作業場内に設置してください。
- 帯電を防ぐために、フライホイールをゆっくりと緩めます。
- バルブの交換は、シリンダー内と外部での最後の均圧後にのみ開始できます。
バルブをシリンダーにねじ込む際には、ファムテープまたは特殊な潤滑剤を使用して、接続の締め付けと強度を高めます。バルブを交換する場合、このようなシールはバルブの分解プロセスを非常に複雑にします。この問題を解決するには、ドライヤーでバルブを加熱します。
高品質の材料はガス漏れのためにバルブをねじる必要をなくすので、ガスフムテープで節約することはそれだけの価値はありません
シャットオフバルブは、シリンダーからガスを抜き、バルブを閉じた後にのみ加熱できます。この場合、手順は安全であり、予期しない状況につながることはありません。
ヘアドライヤーの代わりに、バルブを布で包んだ後、沸騰したお湯を注ぐこともできます。この加熱方法では、水が入らないように、適切なプラグを出口フィッティングにねじ込む必要があります。
安全上の注意をすべて守り、シャットオフバルブを暖めた後、バルブのねじを緩める作業に進むことができますが、これは自宅では難しい作業になります。
シリンダーのロック装置を交換するだけでなく、ガスパイプラインに取り付けられているバルブも交換する必要がある場合は、この作業を実行するための手順と規則を検討することをお勧めします。
バルブ緩めガイド
気密性を追加で確保することは不必要ではありませんが、ガスシリンダーのシャットオフバルブを交換する場合、その締結の強度が大きな問題になる可能性があります。難しいのは、バルブをキーで緩めたときにシリンダー本体が回転しないように固定することです。
この問題を念頭に置いて、バルブを交換するために、さらに段階的なステップが検討されます。ガスボンベの本体を固定するには多くの方法があります。いくつかの方法を検討してください。
方法1:リミットバーを取り付ける
このような工具と材料が必要になります。パイプレンチ、長さ20 mm以上のボルト2つ、ナット2つ、長さ1メートル以上の金属アングルプロファイル。コーナーの代わりに、2つの小さな穴をあけることが残念ではない他の製品を使用できます。
次に、コンテナのシューの最も近い2つの穴の間の距離を測定し、金属プロファイルの1つのエッジから対応する穴を開けます。その後、ボルトを使って鉄棒を容器の本体に固定し、横に置きます。この設計では、シリンダーをスクロールできません。
次に、金属プロファイルに足を置き、キーを使用して手でバルブを慎重に緩めます。
プロセスのステップバイステップの写真の説明は以下に提示されています。
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ステップ1:バルブ交換のためのシリンダーの準備
ステップ2:靴の穴を確認する
ステップ3:組み立てのためのハードウェアの準備
ステップ4:金属ストリップに穴をあける
ステップ5:金属ストリップをシリンダーにねじ込む
ステップ6:パイプレンチをバルブに取り付ける
ステップ7:ストラップロックでバルブを緩めます
ステップ8:手でバルブを最後にねじる
方法2:シリンダーを金属ベースに溶接する
この方法は非常に危険なので、専門の溶接工が細心の注意を払って使用する必要があります。靴は2か所で押さえられているため、バルブを緩めた後、簡単にコンテナをベースから引き剥がすことができました。
ハウジングを溶接した後、継手はパイプレンチを使用して慎重に外します。次に、シリンダーのめねじからシールの残りを取り除きます。
ガスシリンダーを固定するための記載されたオプションは限定されない。これを修正するには、多くの代替方法を使用できます。容器の底には液体の結露水が溜まることがありますので、バルブを外した後、容器を裏返して水が出てくるようにする必要があります。
新しいストップバルブをねじ込む
バルブをねじ込む前に、接続されているすべての部品を脱脂して、ロック機構の目詰まりを防止する必要があります。これを行うには、雑巾を通常の洗剤と一緒に使用するか、白いアルコールで湿らせます。この後、表面を淡水ですすぎ、乾燥させます。
新しいバルブが裸ねじシリンダーにねじ込まれることはありません。シーラントの使用は必須です:特殊なスレッドグリースまたはフッ素樹脂のフムテープ。それらは下部フィッティングに適用され、その後、バルブがオンになります。
バルブとシリンダーボディの間では、追加のガスケットの使用は想定されていません。シーラントとそれに対応するクランプ力で十分です。
ガスフムテープの厚さは配管より厚く、0.1〜0.25 mmで、ボビンは黄色である必要があります。テープは3〜4層のテンションで巻かれます。シールを緩めるよりも、休憩時にもう一度ひねることが良いです。
できればトルクレンチでバルブを固定します。スチール製シャットオフバルブは、最大力480 Nm、真ちゅう-250 Nmでネジ止めされています。バルブをクランプした後、次のステップに進んで、結果として生じる接続の気密性をテストできます。
リークテストと完了
バルブの接続に漏れがないか確認するときは、圧力をかけたガスをガスシリンダーに送り込む必要があります。
これを行うには2つの方法があります。
- コンプレッサー装置または車のポンプを使用してガスを注入します。
- 2つのシリンダーをホースで接続します。1つ目は空(テスト済み)で、2つ目はガスで満たされています。
まず、圧力計の制御下で、テストシリンダーに1.5〜2気圧のガスを充填する必要があります。その後、石鹸の泡をジョイントに適用し、タップを少し開きます。
シャボン玉がどこにも膨らんでいない場合、接続はしっかりしています。しかし、フォームの少なくともわずかな膨張が見られる場合は、バルブを再度ひねる必要があります。
バルブを水に浸す場合は、サイドフィッティングをプラグで閉じて、水とバルブに含まれる浮遊粒子がロック機構に入らないようにすることをお勧めします
コンテナが小さい場合は、小さなバルブの水槽にバルブを浸して、気泡の存在を確認できます。
ガスボンベのパスポートのシャットオフバルブを交換した後、対応するマークを付ける必要があります。
古いバルブを交換するための上記の方法は、金属タンクにのみ適用できることに注意してください。複合ガス貯蔵シリンダーを使用している場合、フラスコを損傷してその密閉性を壊す可能性があるため、これを行うことはできません。
提示されたビデオ資料を使用すると、ガスシリンダーのバルブを交換する際のすべての詳細と困難を直接確認できます。
ビデオ#1。ガスシリンダーからバルブを外す:
ビデオ#2。ガスシリンダーを固定する独自の方法で新しいバルブを締めます。
ビデオ#3。ガスシリンダーのバルブを交換する方法:
ガスバルブの交換作業を行うときは、急いで後続の各アクションとその結果を考慮する必要はありません。
すべての予防策があっても、説明されているガス機器の操作は初心者にとって非常に危険です。専門店で制作する専門家に委託するのが一番です。
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