中央にガスパイプラインがどこにでもあるわけではないため、大多数が常習的なガス供給は、普遍的にアクセス可能なサービスではありません。そのような場所のガスボンベは珍しくありません。また、集落が大きな住宅団地から遠く離れている場合、家庭用ガスボンベへの給油でさえ問題になる可能性があります。
このような場合は、予備のシリンダーがいっぱいになるまで問題なくガスを使い続けることができるように、いくつかのシリンダーを在庫しておくことは理にかなっています。ブルー燃料の貯蔵と消費のための「フラスコ」の充填がどのように行われるかについて話します。給油・運転の安全を確保するためのルールをご紹介します。
適切なガスタンク
日常生活でのガスの使用は偶然ではありません。それはコストで電気よりも安く、時には技術的に簡単だからです。
調理、加熱などに加えて青い燃料はさまざまな活動分野で消費されます。
貯蔵と消費のための容器の種類
ガス燃料の貯蔵と操作のために、さまざまな用途で、それぞれの球体用のコンテナを開発する必要がありました。ハイキング用、休暇用など、さまざまな容量のシリンダーにさまざまな変更が加えられています。
ガスボンベは、集中型ガス供給に接続されていない民家のほぼ必須の属性です。青色燃料の消費として、その供給が補充されます。通常の技術状態では、給油は同じプロセス容器で行われます
観光やレクリエーションの場合、大容量の気球を持っていくことは意味がありませんが(長期休暇を計画していない場合は)、小容量では不十分な場合や、すぐに終了する場合があります。シリンダーはマッチせず、余裕を持って取ることはできません。余分な重量を運ぶことは意味がなく、青い燃料で船を動かす危険を誰もキャンセルしませんでした。
主な脅威は2つあります。両方の危険の結果は同じです。シリンダーは高圧下の容器であり、圧力自体は大量のガスによって引き起こされるため、加熱されるとシリンダー内で膨張し、それに応じて爆発します。
キャンプ旅行で必要に応じていくつかのガスボンベを運ぶ必要がある場合は、自宅(個人の家、夏の住居など)で、キッチン、浴場、ボイラールーム用の予備のガスタンクの可用性が理解でき、理解できます。
キャンプ場に立ち寄る観光客や旅行愛好家は、液化ボトル入りガスを使用しています。ガスはんだ付け装置の燃料補給に必要です
パイプラインを介して直接消費者に輸送されるガスは、メタンが優勢な混合ガスであることに注意してください。しかし、ガスボンベへの充填は、プロパンとブタンの混合物をさまざまな比率で使用して行われます。
メインと液化のボトルガスはどちらも無色無臭です。漏れを正確に特定できるようにするために、両方の混合物が臭いを帯びます。不快な香りが特徴的な沼のガスであるメタンを豊富に含みます。
ガス機器の消費量と操作仕様の違いを考慮して、業界では容量とサイズが異なる幅広いシリンダーを提供しています
インターネット検索エンジンに目を向けると、輸送用、家庭用、仕事用、ガス貯蔵用のシリンダーがたくさんあることがわかります。シリンダーの体積だけでなく、製造時の技術的性能、耐用年数、さらにはシリンダーの設計作動圧力も大きく異なります。
シリンダー生産の技術的特徴
必要なタイプのシリンダーと関連する操作装置を選択するときに、単純な素人はどのようにして間違いを犯さないのでしょうか?これらの問題をより詳細に見て、これに役立つ情報の主な情報源であるGOSTを見てみましょう。
燃料の範囲と特性に応じて、シリンダーメーカーに提示されるすべての技術的ニュアンスが規定されているのはGOSTです。 1つまたは2つのタイプのガスが生産に使用されないため、ほとんどの規制文書は工業用高圧容器の生産に関連しています。
このため、ガスシリンダーは独自の色で塗装する必要があります。このシリンダーに格納されているガスと一致する色で。色に加えて、シリンダーには適切な碑文が必要です。これは下の写真で確認できます
ガスボンベの色は、ガスの種類によって異なります。液化天然ガスの補充には、真っ赤なタンクのみが適しています。
州の基準で規制されている規則によれば、家庭用シリンダーは赤く塗って、「PROPAN」または「PROPAN-BUTAN」の文字を白で表記する必要があります。これは、液化した可燃性ガスを含むタンクの必須要件です。
国内用(工業用を除く)のシリンダーの製造条件を規定する主な規制文書は、GOST 15860-84で、「最大1.6 MPaの圧力での液化炭化水素ガス用の溶接鋼シリンダー」と呼ばれています。技術的条件。」
個人使用のためのガス貯蔵
シリンダーに燃料を補給する必要がある頻度は、主に消費量に依存します。それら。ガスを消費するガス設備の量について。ガスストーブと暖房ボイラーが接続された個々の住宅では、カントリーハウスでガスストーブを使用する場合よりもガス消費量が多くなります。
田舎での料理は(永住であっても)一時的なものなので、消費量ははるかに少なくなります。この場合、ガスストーブを操作するためのボンベのガス充填は、ガスボイラーも設置されている家の場合よりもはるかに一般的ではありません。
このようなガス消費量の違いの主な理由は、ボイラーのガスバーナーの設計が調理器具バーナーの設計と大きく異なるという事実にあります。このような場合、1本のシリンダーで行うのは困難です。シリンダーが大きい(50 l)場合でも、うらやましいほど規則的に変更する必要があります。
5lおよび12lのシリンダーをガスストーブの近く(シリンダーからストーブまで1m以上離れていない距離)に設置できる場合、27lおよび50lのシリンダーは屋外の特別な場所(+)に設置する必要があります。
消費量が多い場合、複数のシリンダーで構成される個別のバルーンインストールを使用することは理にかなっています。このオプションを使用すると、大幅に大量のガスをストックして、空のシリンダーを交換する頻度を減らすことができます。
ただし、貯蔵ガス量の増加は、ガス設備の技術状態に対する責任の増大を伴うことを忘れてはならない。
特別装備の場所は通常通りの耐火キャビネットにあります。彼らは、バルーン機器の固定と、ガス機器に供給するパイプラインへの接続を実行します。
個々の気球設備のキャビネットは、人の通路(家の入口など)から少なくとも5メートル離れた場所に配置する必要があります。しっかりと固定する必要があります。キャビネット内のシリンダーは安定した位置になければなりません。偶発的な落下から保護するために、それらを修正することをお勧めします。
キャビネットには、自然換気のためにガスが蓄積しないように(漏れの可能性がある場合)、換気口または換気グリルが必要です。理想的には、このようなキャビネットには、危険なガス濃度のアラームセンサーを装備する必要があります
ただし、保存されるガスの量はそれほど多くなく、自然換気による自然分散の可能性もあるので、これは個々のバルーンの設置では必要ない場合があります。
ガス機器のメンテナンスと修理
ガス化されていない民家や夏の家の所有者がしばしば見落としている重要な問題は、ガスボンベと個々のボンベシステムのメンテナンスです。大企業では、サービスは技術に関するトレーニングと知識テストを受けた担当者によって実行されますが、個々の農場では誰もそのようなトレーニングに合格していません。
ボンベを供給および交換するとき、補充されたボンベを提供する組織は、その実施に関するガス供給構造のジャーナルの記録で指示されます。そのようなブリーフィングは、すでに設置されているバルーン機器の適切な操作と使用中の安全対策の問題に対処します。
バルーン機器と個々のバルーン設備のメンテナンスは、これらのタイプの作業に特化した権限を持つ組織の代表者が行う必要があります。作業中は、シリンダー自体の状態だけでなく、個々のバルーン設備のキャビネットもチェックする必要があります。
設置からガス設備までガス配管を点検し、ガス設備自体を検査します。接続の漏れをチェックすることは必須です。リークを検出するためにすべての接続が「洗浄」されます
メンテナンス中に異常が発見された場合は、確実に排除する必要があります。
ガスボンベを使用する人に必須のいくつかのルール:
- 設置場所のシリンダーは直接加熱しないでください。
- 地下室または地下室へのガス機器の設置は、ガス漏れが発生した場合にガスが蓄積する可能性があるため、許容できません。
- 暖房器具(ラジエーターなど)の近くにシリンダーを設置し、ガス炉は1m以上離してください。
- ボンベ(およびガス機器)が設置されている部屋には、ガスが溜まる地下室があってはなりません。
それが可能かどうか、そして自宅で直接ガスボンベを補充する方法についての質問は、しばしば個々のバルーンシステムの所有者から尋ねられます。燃料補給のために、彼らはいくつかのシリンダーを運ぶ必要があり、時にはかなりの距離を離れているので、これは理解できます。
この質問への答えは明白です-あなたは自宅でガスボンベに燃料を補給することはできません。これにはいくつかの理由があり、それらはシリンダー給油技術に関連しています。
シリンダー給油技術
まず、給油用のシリンダーを受け取ったとき、作業を行う組織はシリンダーの技術的状態を確認する必要があります。何が意味され、この技術的定義の背後に隠されているものは何ですか?
シリンダーが不十分な技術的状態にあるならば、それは燃料補給のために受け入れられることを拒否されるかもしれません。特定の欠陥が障害を引き起こす可能性があるものは、詳細に検討する必要があります。
容器の充填と計量のための設備を備えたガソリンスタンドでのみ、ボンベ内の液化ガスの供給を補充することが許可されています
主な欠陥、その検出がガスの燃料補給を拒否する可能性があります:
- ストップバルブの故障が検出された場合(シリンダーバルブに欠陥がある場合);
- ボディの完全性に明らかな損傷がある場合-これは、溶接部の明らかな亀裂、または深い腐食の痕跡、ボディのへこみまたは膨らみである可能性があります。
- パスポートデータが記載されたプレートや読み取り不能なプレートがないことも、シリンダーの受け入れを拒否する理由です。
明白に、国の基準と要件を満たしていない色のガスシリンダー、および標準の表記がないタンクは、青い燃料で満たすことができません。
ハウジングとフィッティングに欠陥がある場合、ガスをシリンダーに充填することは禁止されています。交換または修理する必要があります
タンクに燃料を補給するための要件と燃料補給タンカーによって作成された銘刻はすでに上で説明されており、継手と本体の技術的な不具合は非常に理解できる主張です。
ラベルの要件を検討してください。これは実際にはシリンダーパスポートであり、製造の瞬間から最後の検証(調査)の日付まで、すべてのデータが反映されています。
プレートに正確に何を表示すべきか:
- まず第一に、それはシリンダーのブランドとメーカーのOTKのマークです。
- さらに、特定のタイプのシリンダーと、それがリリースされたバッチ番号を示します。
- 必ず200グラム以下の誤差でシリンダーの重量を示します。
- したがって、コンテナの製造日(リリース)。
- シリンダーが最後に検査された日付と次の検証の日付。
- シリンダーの作動圧力とそのテスト圧力を示します。
- シリンダーの体積を示す必要があります。その容量は0.2lまで正確です。
プレートがない場合、シリンダーの識別は問題になります。したがって、その状態を定期的に監視する必要があります。運転情報がシリンダー本体に直接刻印されている場合、銘板は無色のニスでコーティングされ、白で囲まれている必要があります。
ケースにエンボス加工されていないが、個別に貼られているラベルもそのまま保管する必要があり、「バルーンパスポート」のデータは明確に区別でき、読みやすくする必要があります。
液化ガスボンベのラベルには、ガス容器の技術仕様、校正、その他のデータに関するすべての情報が含まれています
このデータは何のためのものですか?コンプライアンスのためにシリンダーを補充するのは、組織によってチェックされるこれらの特性です。コンテナの重量とその容量に関する情報は、このコンテナにチャージできるガスの量を示します。
これを明確にするために、プロパンまたはプロパン-ブタン混合物でボンベに燃料を補給するための標準的な手順で規定されている家庭用ガスボンベへの燃料補給技術の主要なニュアンスを検討します。
シリンダーの充填は、メーカーの推奨に従って実行する必要があります。シリンダーの充填率は次のとおりです。
- 技術的なプロパンの場合-これは、シリンダー1リットルあたり約0.425 kgです。
- テクニカルブタンの場合、これはシリンダー1リットルあたり約0.4338 kgです。
この場合、ガスの液相は、充填されるバルーンの幾何学的体積の85%を超えてはなりません。
ガスタンクは、全容量の15%が空のままになるように充填されます。これは、加熱時にガスが熱膨張する場合に必要です。
シリンダーは充填前に計量する必要があります。すでに稼働している場合は、残圧が必要です。充填後、シリンダーの重量を量る必要があり、ガスの貯蔵および使用のためのタンクのバルブ上のバルブのプラグは、漏れの可能性があるすべての場所を洗浄することによって漏れがないかチェックされます。
欠陥チェック
シリンダーの充填は、給油用のシリンダーの受け入れ中に欠陥が検出されず、確認期間がまだ経過していない場合に実行されます。検証期間を逃した場合、シリンダーにはメンテナンスだけでなく、必要な機器を所有する専門組織だけが実行できるテストも必要です。
検査により、肉眼では見えない、または容器の本体内にさえある可能性のある欠陥を特定できます。シリンダーを使用してどのような特定の操作が実行されるかを、より詳細に検討する必要があります。
マイクロクラックを検出するために、油圧シリンダー試験方法が使用されます。この技術によれば、2.5 MPaの圧力が水で満たされたシリンダーにポンプで送られます。テスト時間は1分以上。
その後、圧力は通常の動作レベルに低下します。その後、すべての溶接部をタップして(0.5 kgのハンマーでタップして)、シリンダーを検査します。
漏れテスト中に漏れが検出されなかった場合、シリンダー本体は大きな変形や裂けを受けていなかった場合、そのようなシリンダーは油圧テストに合格したと見なされます。
シリンダーの技術的状態を研究する最後の段階は、空気圧の研究です。これは、水が入った容積測定コンテナー内のシリンダーの位置です。容器の上部から、容器を浸す液体の表面まで、3〜4 cmある必要があります。
1.6 MPaの圧力が少なくとも2分間シリンダーに注入されます。シリンダー内に漏れがある場合は、気泡の跡から目視で簡単に確認できます。空気圧検査で身体の欠陥が明らかにならなかった場合は、シリンダーを乾燥させて再充電に送ることができます。
現在の規制の制定によれば、家庭用ガスボンベの耐用年数は20年を超えてはなりません。シリンダーの使用中、修理は可能ですが、技術的特性が回復した後、2回以下とその後の検査で修理できます。
シリンダーの検査は、少なくとも5年に1回実施する必要があります。検査日と次回の検査日は必ずプレートに記載されています。
体の高温の影響下でのガスボンベの爆発:
日常生活におけるガスボンベの運転に関する主な側面を検討し、ガス機器の運転と保守の問題について議論しました。さらに、彼らはシリンダーをリロードするための主要な技術的要件と専門組織によるそれらの検査をリストアップしました。
有用な情報を所持すれば、多くの危険な状況を回避できます。注意深い読者は、彼の気球が給油の対象であるかどうかを判断できます。それは青い燃料のための個々のタンクの補充に従事している組織の従業員の仕事を管理することができるでしょう。